Kedd este megnézik, hogy minden probléma nélkül elfér-e az orosz kocsiknál kicsit szélesebb, és máshogyan kanyarodó Alstom-szerelvény a 3-as metró alagútjában - tudta meg metrós forrásokból az Index. A pálya több pontján ugyanis erős ívek vannak, ahol gondja lehet az új metrókocsiknak.

A lap értesülését a Budapesti Közlekedési Központ megerősítette. Vitézy Dávid, a cég vezérigazgatója elmondta, hogy a próbára nem azért van szükség, mert a vonalon Alstom-kocsik közlekednének a jövőben a forgalomban, hanem azért, mert a 4-es metró infrastrukturális hiányosságai miatt a 4-esre érkező új, automata üzemmódra is képes szerelvények a 3-as metró vonalán lennének túl a kötelező próbafutás nagy részén, ezzel is gyorsítva a 4-es metró átadási folyamatát.

Az első 4-es metróra szánt szerelvény az Index szerint november végén érkezik Budapestre, és december elején kezdené meg a próbafutást a 3-as metró vonalán éjszakánként. A 4-es metró 2014-es tervezett átadása után az automata kocsik egy darabig vezetővel közlekednének, majd csak vezetői kontrollal, végül pedig 2015-től teljesen automata üzemmódban.