Az I bike Budapest szerint a fővárosi önkormányzat kedden hivatalos bicikliszámolókat küldött ki a Bajcsy-Zsilinszky útra, és a számlálás az első lépés afelé, hogy megszüntessék a kerékpárosoknak megnyitott a buszsávokat.

A kerékpáros szervezet később egy ötpontos főpolgármesteri utasítás fotóját is megszerezte. Ezen „a kerékpározás feltételrendszerének alapelveivel” kapcsolatban azt írják, hogy a jövőben nem prioritás az „A-ból B-be legrövidebb” elv, illetve a forgalommal párhuzamosan közlekedő kerékpárosoknak nem kell külön kerékpárnyomot létesíteni.

A többi három pont a kerékpáros közlekedési utak szükségességének felülvizsgálatát tűzi feladatul a főpolgármesteri kabinet tagjainak. Felülvizsgálják az egyirányú utcákban a forgalommal szembeni közlekedést, ami körülbelül 120 utcát érinthet. Engedély csak akkor adható, ha az utcában nincs a baloldalon parkolás – idézi az Index.

A buszsávokban is szigorítanak, valamint kifejezett cél, hogy megszüntessék a „duplikált kerékpáros közlekedési lehetőségeket”. Ez vonatkozik a Bajcsy-Zsilinszky útra, ahol van kerékpárút a járdán, de van kijelölt kerékpáros nyom a buszsávban is.

Az Index megkérdezte az ügyben Tarlós István főpolgármestert, aki tagadta, hogy kerékpárutakat akarnának megszüntetni.

Az állította, hogy egyedül a párhuzamosságokat szeretnék megszüntetni, és szerinte semmi szükség a Bajcsy-Zsilinszky úthoz hasonló kettősségre. „Azokon a helyeken, ahol ilyen közel vannak egymáshoz a bicikliutak, plusz a buszsáv is bicikliút, ott a buszsávban egyszerűen letöröljük a piktogramokat. Ez történik, semmi más” – mondta.

Az I bike Budapest szerint a kikerült dokumentum lényegében hadüzenet a kerékpárosok ellen, ezért a szervezet az április 23-ra meghirdetett kerékpáros felvonulást ellendemonstrációként értelmezte át.

A BKK korábbi vezetője, Vitézy Dávid is ellenezte a tervet. A Facebookon azt írta: óriási visszalépés és kudarc lenne, ha a bringás közlekedés visszafejlesztésébe kezdenének a fővárosi vezetői.