Valójában a már működő üzemekben is sok vendégmunkás dolgozik. A kormány épp most könnyíti meg egy kínai projekt, a Budapest–Belgrád-vasút esetében a kínaiak foglalkoztatását.
Egymilliárd forintos program indul a kávéházi cigány zene megőrzésére. A vidéki vendéglátóipar 13 milliárdot kap, a Tourinform-irodák korszerűsítésére egymilliárd forint jut.
A City Taxi többlettartalom nélkül hirdette magáról, hogy ők „a magyar” társaság, és megtévesztően állíthatta, hogy az árgaranciája egyedülálló.
Január végén a kormány közel 300 milliárd forintot tolt bele a Corvinus Befektetési Zrt.-be. A Nemzetgazdasági Minisztérium szerint a pénz nem a ferihegyi reptérre kell.
Pláne, hogy a Gazprom nem szerepel a szankciós listán.
Az európai futballban rutinos, de az ukrajnai háborúban is érintett orosz óriáscég lehet a Fradi új szponzora a Blikk értesülései szerint. Itthon példa nélküli anyagi lehetőségeket kaphat a hazai mezőnyből már most is magasan kiemelkedő FTC, kérdés, mire lehet ez elég nemzetközi szinten.
Az a katolikus egyházi szervezet kapta a feladatot, amelynek a romák felzárkóztatását és a szociális lakhatást is meg kellene oldania.
Minden valószínűség szerint az észak-koreai szakemberek kínai közvetítéssel vehettek részt a munkálatokban, bár Peking ezt tagadja.
Horváth László társasága mellett az a kínai cég is érintett, mely a lélegeztetőgép-bizniszben is benne volt.
Hazai kistermelők piacra jutását segíti a SPAR Magyarország a Régiók Kincsei programjával. A kezdeményezés több mint 500 hazai vállalkozást támogat, és a fenntartható gazdasághoz is hozzájárul.
Az elektromos autókat gyártó vállalat mintegy 2000 dollárral (kb. 740 ezer forinttal) mérsékli árait modellenként több piacon is.
Az idén bekerült az orosz dollármilliárdosok közé Szergej Snajder, a Szvetofor diszkontlánc alapítója. Az EU-ban Mere néven működteti áruházait, ám a terjeszkedés jóval lassabb, mint az orosz piacon. Magyarország is az oroszok célpontjában van, ami nem segíti az Orbán-kormányt, amely a már itt lévő kiskereskedelmi multikat nehéztüzérséggel lövi.
Nagy Márton szerint „posta volt, van és lesz”.
A felvásárlás fő céljának azt nevezték, hogy a márka magyar kézben maradjon, működése hosszú távon biztosított legyen, és megőrizze az értékét.
Meglepetés nincs, a körkép szerint is jóval a környező országok átalgárai felett van a benzin és dízel magyarországi ára.
A miniszter szerint a kormány a jövő héten összeül, hogy döntsön a benzin- és dízelárak letöréséről. Az sincs kizárva, hogy újra ársapkát vezetnek be.
A csomagolásgyártókat és a kereskedőket számos pluszköltség terheli a DRS élesedésével. Egy élelmiszergyártói szövetség szerint a csomagolást illető költségek idén több mint megnégyszereződtek.
Ugyan csütörtök este véget ért a HVG Állásbörze a budapesti Papp László Sportarénában, péntek estig a munkaadók még várják az álláskeresőket az élő online állásbörzén, a hvgallasborze.hu oldalon. Több mint száz kiállító, több ezer állásajánlat, webelőadások és chatelés a munkaadókkal.
A tél végi és kora tavaszi nyár után visszatért a megszokott áprilisi idő, de hiába esett, ez nem tudja érdemben enyhíteni a mostanra már súlyos aszályhelyzetet, amit a korai meleg miatti kényszerérés is tetézhet. Ha nem jön elég csapadék, dőlni fog az agrárium, vele dőlhet az egész magyar gazdaság. Most azért szoríthatunk, hogy a változékony időjárás legalább hozza a klimatikus átlagot.
