A British Airways (BA) részvényárfolyama például öt és fél éves mélypontra zuhant. Az ok egyszerű: a befektetők aggódnak, hogy a pénzügyi válság miatt az utazási kedv is mérséklődni fog.

A BA kurzusa 12 százalékos zuhanással, 20,4 pennyn kezdte a napot - ennél alacsonyabban utoljára 2003 májusában állt. A harmadik legnagyobb európai légitársaság nyitott a Bloomber gEurpean Airlines Index 11 tagja közül a legrosszabbul; maga az index 6,1 százalékkal gyengült.

A BA múlt pénteken jelentette be, hogy szeptemberben mind turista, mind business class jegyei iránt csappant az érdeklődés. A bevételek csökkenését az sem tudta ellensúlyozni, hogy július óta Észak-Európában közel 40 százalékkal csökkentek az üzemanyagárak.

Az európai riválisok sem lehetnek különösképpen büszkék: az Air France-KLM részvényárfolyama 6,2 százalékkal, az SAS Groupé 8,2 százalékkal, a Lufthansáé 4,7 százalékkal gyengült.

A Ryanair ugyanakkor dacolni tűnik a válsággal: Európa vezető diszkont légitársaságának alig változott hétfőn a részvényárfolyama. A befektetőknek feltehetően az a lapértesülés nyerte el a tetszését, amely szerint a társaság mintegy 600 pilótát kért fel: a téli hónapokban vegyen ki néhány hét fizetés nélküli szabadságot.