Közel 16 százalékkal, 5 milliárdról 4,2 milliárd euróra csökkent a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. árbevétele, míg az adózott eredménye 2023-hoz képest 40 százalékkal (95,6 millió euró helyett 57,6 millió euró) lett kevesebb.

Ugyanakkor ez a forint–euró árfolyamának romlása miatt forintban kifejezve kedvezőbb képet mutathat, hiszen a 2023-as beszámolónál 382,8 forintos euróval számoltak, míg 2024-ben az euró–forint árfolyam átlaga 395,2 forint volt az MNB árfolyamfigyelője szerint. Emiatt a Mercedes forintosított pénzügyi eredménye 2-3 százalékponttal jobb eredményt mutat a fentieknél.

A vállalat sajtóközleményében úgy fogalmazott: az eredmények a normalizálódó nyersanyagárak és a folyamatosan fókuszban lévő gyártásiköltség-hatékonyság pozitív hatásait tükrözik.

Az év során a magyar beszállítóktól vásárolt nyersanyagok, szolgáltatások és nem termelésre használt beruházások beszerzéseinek részaránya nőtt a 2023-as évhez képest, és megközelítette a 44 százalékot. A vállalat az előző évben összesen mintegy 43,2 millió euró adót és járulékot (2024-es középárfolyamon: 17 milliárd forintot) fizetett a magyar államnak és Kecskemét városának.

A kecskeméti Mercedes-Benz-gyár tavaly 146 ezer járművet gyártott, és az év második felében legördült a gyártósorról a kétmilliomodik autó is, amely egy tisztán elektromos hajtású EQB volt. A magyarországi telephely bővítése, az üzem gyártási portfóliójának átalakítása, valamint a termelés rugalmassága stabil alapot jelentenek a nyereséges növekedéshez az elkövetkező években.

A Mercedes-Benz kecskeméti gyárából megkezdődött a B-osztályos személyautók kiszállítása

MTI / Ujvári Sándor

A közlemény kiemeli: az üzleti terv részeként megvalósuló több mint egymilliárd eurós beruházás „egyértelmű elköteleződést jelent a kecskeméti telephely mellett”, amely a fejlesztéssel 400 hektárra növeli a gyár méretét.

Hozzáteszik: 2024 októberében működésbe helyezték az új üzemorvosi rendelőt és a tűzoltóságot; az új karosszéria- és összeszerelő üzemek csarnokaiban megkezdődött a gyártósorok telepítése és beüzemelése; az építkezéssel párhuzamosan pedig a meglévő festőüzem átfogó korszerűsítésen esett át. Felépült az új akkumulátorbeszerelő üzem épülete is a tisztán elektromos hajtású modellek nagyfeszültségű akkumulátorainak végszerelésére, és itt is megkezdődött a berendezések telepítése.

Az átfogó építési munkálatok célja az új gyártási portfólió előkészítése. A tervek szerint 2026 elején indul az új MMA-platformra (Mercedes-Benz Modular Architecture) épülő modellek gyártása. Még ugyanebben az évben megkezdődik az MB.EA-platform (Mercedes-Benz Electric Architecture) tisztán elektromos modelljeinek gyártása. Ezzel középtávon mintegy 3000 új, értékes munkahely jön létre.

A telephely 2024 során megteremtette a napelemparkjának építési feltételeit, amelynek kivitelezése 2025-ben kezdődik.

A Mercedes-Benz kecskeméti gyára 2022 óta mérleg szerinti szén-dioxid-semleges, és a tervek szerint 2030-ra a gyártás energiaszükségletének több mint 70 százalékát megújuló energiával kívánja fedezni. A konszern globális termelési hálózatának célkitűzése, hogy 2039-re kizárólag megújuló energiát használjon.