Kimi Räikkönen 1:19.670-es idővel a keddi tesztnap leggyorsabb idejét teljesítette Jerezben az új Lotus E20-szal, mellyel 75 kört tett meg. A finn pilóta kevés ütemanyaggal körözött, és maga sem tulajdonított túl nagy jelentőséget az eredménynek, mondván, ez még csak a tesztidőszak eleje. "Elég jól éreztem magam az autóban, és elég szépen tudtam kezelni is - idézi Räikkönent az ESPNF1. - Vannak olyan területek, melyeket még fejleszteni kell és tudunk, de volt már sokkal rosszabb tapasztalatom is új versenyautókkal, mint a mostanival."

Az egyik nagy kérdés az volt, hogy a pilóta mennyire tudja használni a DRS-t (állítható hátsó szárnyak), hiszen ez az újítás csak Räikkönen 2009-es visszavonulása után jött be az F1-be, így sosem találkozott vele korábban. "A szárnyak működését kicsit nevetségesnek tartom, az előzés így nem nagy művészet többé. Csak átállítod őket, és már meg is történt, az elöl lévő srác nem tud tenni semmit. De egyetértek azzal, hogy így jobb lesz a show."

Lotus

Räikkönen a múlt hónapban már részt vett egy kétnapos teszten, melyet a Renault 2010-es autójával teljesített, és hétfőn már az E20-at is kipróbálta pár reklámfilm-forgatás erejéig. "Örülök, mert jól megy a vezetés, de már annak is örültem, ahogy három hete ment. Mindig lehet valamin javítani, de egy rakás teszt van még előttünk."

A finn elmondása szerint a Pirelli gumijaihoz is jól tudott alkalmazkodni. "Jónak tűnnek. Minden nap más egy kicsit, ahogy a körülmények változnak, és ezzel az abroncs viselkedése is változik. A pálya sokat jelent, de mindenképpen jobb a gumikkal dolgozni, mint három héttel ezelőtt." A szerdai jerezi teszteken is Kimi Räikkönen ül a 2012-es Lotus-Renault volánja mögé, csütörtökön és pénteken csapattársa, a francia Romain Grosjean váltja.