A teljesen önjáró, LoadRunner névre keresztelt robotok akár 30 kilogrammnyi rakományt is képesek elcipelni, ám az igazi újdonság az, ahogy lerakják a szállított csomagot.
Bár van, hogy az embernek akár egy-két hetet is várnia kell arra, hogy átvehesse az általa rendelt terméket, ez nem jelenti azt, hogy a raktárakban ne pörögne a munka. A cél, hogy a különböző termékek a lehető legrövidebb időn belül a raktár azon részére kerüljenek, ahonnan aztán megindul majd új tulajdonosa felé.
Hogy ez a munka minél gyorsabb legyen, a raktárakban robotok is dolgoznak. A müncheni Fraunhofer Intézet kutatói azonban még nagyobb sebességre kapcsolnának, ennek érdekében pedig ki is fejlesztettek egy újfajta rendszert.
A munkát első ránézésre feltuningolt robotporszívók végzik, amelyek nagy sebességgel viszik egyik helyről a másikra a csomagokat. Ezek a LoadRunnerek, amelyek végsebessége nagyjából 35 km/h, és képesek akár egy 30 kilogrammos pakkot is eljuttatni a megfelelő helyre. A szerkezetek teljesen önjáróak, az ütközéseket a szenzoraik segítségével kerülik ki.
A rendszer igazi különlegessége az, ahogy a cipelt csomagokat lerakják. A LoadRunnerek nemes egyszerűséggel nekihajtanak a célállomást jelentő platformnak, hogy aztán a lendület tovább vigye a pakkot, ami ezzel a művelettel a helyére kerül.
A szakemberek úgy vélik, a megoldás működhet, és még amiatt sem kell aggódni, hogy a csomag összetörik, ha az rendesen be lett csomagolva.
Azzal, hogy a LoadRunnereket szenzorokkal szerelik fel, elviekben elkerülhetők a balesetek, és arra sincs szükség, hogy méregdrága szenzorokkal figyeljék egyszerre az összes robot mozgását. Más kérdés, hogy ha hirtelen kell fékeznie az egységnek, akkor előfordulhat, hogy lecsúszik róla a rakomány.
Az alábbi videóban azt is jól látni, hogyan tudnak az egységek közösen dolgozni:
A robotok tájékozódását a rájuk szerelt kamera biztosítja, ami másodpercenként 400 képet rögzít a földről, ami körülveszi őket. Emiatt a megfelelő jelekkel ellátva azt, a robot is tudni fogja, hogy pontosan hol van.
Hogy mikor lehet a most demózott prototípusokból alkalmazott technológia, egyelőre nem tudni. Mi azért mindenesetre meggondolnánk, hogy a jövőben rendelünk-e bármilyen törékeny dolgot az internetről.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Miért vett meg egy nagy múltú, de veszteséges üzletláncot? Mit kellene csinálni ahhoz, hogy ne legyen méregdrága egy croissant? Mi a legnagyobb baj azzal, hogy a Balatonon még mindig ugyanúgy sütik a lángost? És miért nem érdemes mindenkinek akciózni a tejfölt? Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Izrael vezetősége kemény válaszcsapásra szólította fel a hadsereget Teherán ellen.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
Új, magánfenntartású működési modellre tér át az egyetem.
A háztartások hitelállományának összege 2,2 százalékkal nőtt.
Ismét nyomon lehet követni, hogy mennyit késnek a vonatok.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat vasmű bejárata előtt.
