Az alábbiakban a Deloitte tanácsadói egy példa segítségével igyekeznek rávilágítani néhány, a személygépkocsik beszerzésével, értékesítésével kapcsolatos gyakorlati kérdést, amelyek áfa-következményei nem a jogszabályi rendelkezésekből, hanem csupán a hatósági értelmezésekből vezethetők le.

Személygépkocsik beszerzésére, értékesítésére vonatkozó speciális áfa-szabályok

Az adóhatóság legfőbb problémája az szokott lenni személygépkocsik értékesítése kapcsán, hogy a jelenlegi értelmezés alapján egy személygépkocsi-értékesítési láncolatban folyamatosan váltakozhat az egyes értékesítési láncszemeknél felmerülő adókötelezettség. Elképzelhető ugyanis, hogy egy -- áfa áthárítása nélkül -- beszerzett személygépkocsi továbbértékesítése már adóköteles, majd annak újabb értékesítése ismét adómentes, ezt követően újra adóköteles, és így tovább.

Ennek oka, hogy a jogalkalmazó szervek azt az értelmezést alakították ki (pl. 2008/70. Adózási kérdés), hogy azokban az esetekben, amikor egy magyarországi adóalany személygépkocsikat szerez be úgy, hogy a beszerzés nyomán áfát nem hárítják át az így beszerzett személygépkocsi következő értékesítése 25 százalékos áfa-kulcs alá esik.

A cikk folytatásához kattintson az Adózóna cikkére!