Nehezen és a vártnál később sikerült működésre bírni a 3-as metró első felújított szerelvényét – írja a Népszabadság. A tesztüzemet is megkezdték a Kőér utcai próbapályán, valamint elindult a kocsivezetők képzése. Közben két másik szerelvényt vittek ki felújítani Oroszországba. Az a cikk szerint még kérdéses, ráengedik-e a régi pályára az új metrókat, vagy megvárják a készülődő felújítás végét.
A 3-as metró vonalán futó régi szovjet szerelvények közül májusban érkezett meg Budapestre az első felújított példány. Vasúton húzták ki az oroszországi gyárba, és így is vontatták vissza a fővárosba.
Budapesten azonban eltartott egy ideig, amíg sikerült „feléleszteni" az első, prototípus szerelvényt. A nehézséget az okozta, hogy a szállítás idejére az elektronikai rendszert és a motort is kiiktatták, mert a „nagyvasúti” sínek nem teljesen passzolnak a metróhoz, így tönkretehették volna például az áramszedő „papucsokat".
A visszakapcsolás nem volt zökkenőmentes, több kísérlet is eredménytelen volt, végül a szakemberek sikerrel jártak, és megkezdték a tesztüzemet a Kőér utcai próbapályán. Ezzel együtt a kocsivezetők kiképzése is megindult – olvasható a Népszabadságban.
A vasúthatóság szakértői is látták a járművet, de az engedélyezés még nem zárult le. Az orosz Metrowagonmash időközben két másik szerelvényt is kiszállított Moszkva melletti gyárába, ahonnan várhatóan még idén visszaérkeznek, felújítva.
A lap szerint kérdéses, pontosan mikortól használhatnák az utasok a régi-új metrókocsikat. Ha a szerelvényeket ráengednék a meglévő pályákra, akkor károsodhatnak, és csökkenhet a jótállási idejük. Ha viszont megvárják az egyelőre bizonytalanul induló vonalrekonstrukció végét, akkor addig raktárban maradnak a fekete-fehérre fényezett kocsik – vetik fel a cikkben.
A szállítási határidőt idén júniusban az oroszok kérésére 2018 júniusára hozták előre, de a BKV nem sokat nyer a gyorsítással, mert a 3-as metró infrastruktúrájának felújítását legkorábban a jövő tavasszal kezdhetik meg, és jó esetben 2019 végére fejezhetik be – tették hozzá a cikkben.
70 éves metrókon fognak utazni a budapestiek
Az országban elsőként Mezőkeresztes kizárta a lakosokat az elővásárlási jogból, azzal kizárólag az önkormányzat élhet. A célok között a lakhatási programok indítása és a spekulatív lakásvásárlás visszaszorítása is szerepel az egyébként csökkenő lélekszámú településen.
Később biciklivel, motorral, vonattal és gyalog folytatja az ország bejárását.
Több világörökségi védelmet élvező épület is van a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő kínálatában.
Az MVM elkezdi kiküldeni az elmaradt villanyszámlákat.
Az orosz elnök úgy véli, hogy országa gazdasága és hadserege elég erős ahhoz, hogy bármilyen további nyugati intézkedésnek ellenálljon.
A politikus szerint minden jelöltnek mérlegelnie kell, hogy az indulása hozzátesz-e az ország jövőjéhez.
A színésznő szerint az egykori politikus eltaszította magától a barátait.
