A hollandok elvileg már a hetvenes évek óta így nyitják a kocsiajtót.
A britek hivatalos közúti kézikönyvébe is bekerül az a technika, amit holland ajtónyitásnak hívnak és sok biciklisbalesetet előzhet meg.
A biciklis balesetek egyik legtipikusabb formája, amikor az autósok rájuk nyitják az ajtót. Senkinek nem jó, a bringásnak nyilván fájdalmas tanulság, az autósnak is drága mulatság lehet.
A holland ajtónyitás szimplán annyi, hogy keresztbe kell átnyúlni az ajtókilincshez, így automatikusan a látómezőnkbe kerül az esetleg holttérben lévő kerékpáros.
A holland autósoktatásban egyébként már a hetvenes évek óta benne van ez a fajta figyelmes ajtónyitás, de nem nagyon terjedt el máshol. Mostanra nemzetközi oldalt is regisztráltak hozzá, dutchreach.org néven.
Érdemes említést tenni az angol Highway Code nevű kiadványról is, amelyet 1931 óta adnak ki, időnként frissítve a tartalmát. Tartalmazza a kötelező előírásokat, de tanácsokat, ajánlásokat is a közúti közlekedésről.
A nap videója: pedálos autóvá alakítottak át egy normál Audi A4-est
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Csak a magyarok kisebbsége minősíti magát bal- vagy jobboldalinak – derül ki a Medián júniusi kutatásából. A magukat centristának tartók és a baloldali szavazók körében is biztosan vezet a Tisza Párt.
Magyarország felébredt, pezseg, forr és tüntet, és egész biztosan tudja, mit nem akar. Állampártot. Vélemény.
A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat.
A CATL szerint nincs csoportos létszámleépítés, sőt még bővültek is.
A közbeszerzéseken tőkeerőssé vált építőipari cégek bármikor le tudnak csapni versenytársaikra.
