A német tesztben háromféle méretben is tesztelték a különböző személyautó gumiabroncsokat.
Nemrégiben írtunk arról, hogy az Auto Motor und Sport nyárigumi-tesztjében hogyan teljesítettek a manapság oly divatos SUV-okra szánt abroncsok, a 215/55 R17-es méretkategóriában. Most pedig az ugyancsak német AutoBild rukkolt elő újabb tesztekkel, konkrétan három méretkategóriában.
A 225/45 R17-es versenyszámban a Michelin Pilot Sport 4, a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, a Falken Azenis FK510, illetve a Hankook Ventus S1 evo3 teljesített a legjobban. A futottak még kategóriában a következő gumik végeztek: Apollo Aspire XP, Bridgestone Turanza T005, Ultrac Vorti és Dunlop SportMaxx RT2.
A 225/55 R17-es gumik közül a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, a Continental Premium Contact 6, a Hankook Ventus Prime3, illetve a Nokian Powerproof szerepelt igen jól, és a Nexen N'Fera RU1 SUV végzett az utolsó helyen.
A 245/45 R18-es kategóriát a Pirelli P Zero PZ4 nyerte, amit a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, a Continental Premium Contact 6, a Michelin Pilot Sport 4, a Vredestein Ultrac Vorti, illetve a Hankook Ventus S1 evo2 követ a sorban.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Vasárnap hajnalban megvolt az eszkaláció, két nappal később a kapituláció is – nem így képzelnénk két atomhatalom háborúját. Irán megrogyott, de ennek a háborúnak valójában aligha van vége.
Iránnak az lehet a fő tanulság a most véget érő háborúról, hogy atomfegyver nélkül nem tudja megvédeni magát. Nem tudja megvédeni légterét, és esélye sincs arra, hogy ehhez szükséges eszközöket szerezzen be. Izrael pedig csak azért áll le, mert Donald Trump úgy akarja.
Ez azért furcsa, mert másfél éve még ő kérte ezt. A magyar miniszteri biztos jelezte, hogy szó sem lehet a tárgyalások felfüggesztéséről.
Az Átlátszó által indított per tárgyalására mást küldött maga helyett a Szuverenitásvédelmi Hivatal vezetője.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
