Az 1,7 kilométeres meghosszabbítás csak nyárra készül el. Ültettek viszont új fákat a kivágottak helyére.
Fotókat közölt Facebook-oldalán a BKK a Kelenföld vasútállomásig hosszabbodó 1-es villamos építkezéseiről. A munkálatok 2017 novemberében kezdődtek, és várhatóan csak nyárra készül el a vonal, ami 1,7 kilométernyi villamossín építésére nem éppen mondható gyorsnak.
A képeken látszik is: még van munka az átadásig, de a síneket már lefektették:
Amiatt érte a legtöbb kritika - az amúgy vitathatatlanul fontos - villamoshosszabbítást, hogy 175 fát vágtak ki a villamos vonalán az Etele úton. A fotókon az is jól látható: a BKK sok új fát is ültetett az Etele úton, és a bringaút is megújult:
A meghosszabbítás során három új állomás fog épülni: egy a Bikás parknál, egy a Bártfai utcánál, és a végállomás Kelenföld vasútállomás Etele téri oldalán.
A tervezett közös végállomás az 1-es, 19-es és 49-es villamosok számára végül elmarad, az 1-es pályája a Somogyi út vonalában, a Volán buszpályaudvar mellett fog véget érni.
A hárommegállós hosszabbítás 8,6 milliárd forintba kerül, és 98,5 százalékban az Európai Unió finanszírozza.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
Ismeretlen tettes ellen folytatnak nyomozást.
