A világ legőrültebb autókormányát a Maserati készítette, mutatjuk

Ilyen az, amikor a praktikumot alárendelik a polgárpukkasztóan egyedi formatervnek.

hvg.hu

A világ legőrültebb autókormányát a Maserati készítette, mutatjuk

A Maserati az 1971-es Torinói Autószalonon tárta először a nagyközönség elé a keresztségben Boomerang nevet kapott hipersportautót. A neves formatervező, Giorgetto Giugiaro által megálmodott futurisztikus karosszériájú olasz járgány kezdetben olyannyira koncepcióautó volt, hogy még motor sem volt benne, de az 1972-es Genfi Autószalonra már a Maserati Borából érkezett 310 lóerős 4,7 literes V8-as motor lapult a lemezek alatt.

Bonhams

Az ötfokozatú kéziváltóval szerelt, 300 km/h végsebességű hátsókerék-hajtású unikumnak az utastere is megér egy misét, főleg a kormány az, aminek láttán mind a napig sokunknak leesik az álla. A tervezők ugyanis egy olyan volánt alkottak, amelynek fixen álló közepső részébe zsúfolták be az összes fontosabb műszert.

Bonhams

A mindössze 1,1 méter magas és 1,4 tonna tömegű Maserati Boomerang néhány éve 1,1 milliárd forint ellenében cserélt gazdát.

Bonhams

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Tíz évbe telt, mire rájöttünk, hogyan lehet tökéletes a bécsi szelet – Wolfgang Puck és fia a HVG-nek

Budapesten is kitart a jó minőség mellett Wolfgang Puck és fia, Byron Lazaroff-Puck – deklaráltan meg is kérik az árát. A világ egyik legismertebb séfje ma is töretlenül aktív a globális étteremhálózatának ügyeiben, de a Spago éttermeket már fiára bízza. Apát és fiát a menü összeállításáról, az öröklés terhéről, egymással való viszonyukról és arról is kérdeztük, milyen kést használnak. Arról is szó esett, hogy miben erősek a budapesti piacok.