Maximum 55 kilométer villannyal, ezt tudja a zöld rendszámos új BMW X3
A bajor gyártó népszerű divatterepjárójának plugin hibrid változata hamarosan megérkezik a kereskedésekbe.
A BMW először a márciusi Genfi Autószalonon tárta a nagyközönség elé a közelmúltban generációváltáson átesett X3 első plugin hibrid kivitelét. A BMW X3 xDrive 30e nevet kapott újdonság sorozatgyártása decemberben kezdődik az amerikai Spartanburgban, az első példányokat pedig tavasszal vehetik majd át a vásárlók.
A motorháztető alatt egy 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotor található, amelynek 184 lóerős teljesítményét egy a nyolcfokozatú automataváltóba szerelt villanymotor 109 lóereje egészít ki. A 292 lóerős összteljesítményű, illetve 420 Nm nyomatékú újdonság 6,1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra, a végsebesség 210 km/h.
Az elektromos módban maximum 135 km/h-val suhanni képes 30e lítium-ion akkumulátora 12 kWh kapacitású, és egy feltöltéssel maximum 55 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé. Megjegyzendő, hogy ezt az értéket az engedékeny NEDC szabvány szerint számították ki, a szigorúbb WLTP rendszer alapján vett hatótávolság mintegy 32 kilométer.
A 450-1500 literes csomagtartójú, zöld rendszámos BMW X3 xDrive 30e áráról egyelőre nem nyilatkozott a gyártó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
HVG-előfizetés digitálisan is!
Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!
Szabadságon a józan ész: teszten a V12-es biturbó új BMW M760Li
Kipróbáltuk minden idők legnagyobb motorral szerelt és legdrágább BMW-jét, amely mellett nehéz érveket felsorakoztatni. Emiatt halálra is van ítélve, mi azonban utoljára még érezni akartuk, hogy hogyan muzsikál a tucatnyi henger.
Akár 636 lóerő: a benzines és a dízel 8-as BMW-k is erősebbek lettek
A csúcsmodell alig több, mint 3 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 100-as tempóra.
