Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
Manapság már nem ritkák azon hibrid autók az utakon, melyek hajtásában hagyományos belső égésű, illetve villanymotor is található, ezenkívül pedig néhány olyan villanyautóval is össze lehet futni, melyben hatótávnövelő áramgenerátor szerepet tölt be egy kis benzinmotor. Az Infiniti azonban máshogy képzeli el a két világ együttélését.
A Nissan idén 30 éves prémiummárkája a nagykapacitású akkumulátorral szerelt hagyományos villanyautók mellett a benzinmotoros elektromos kocsikban is komoly fantáziát lát. Ezekben egy 1,5 literes 3 hengeres benzinmotor állítja elő a villanymotorok táplálásához szükséges energiát, pufferként pedig egy 3,5-5,1 kWh kapacitású akkumulátor viselkedik. Külső töltési lehetőség nincs, a telepet csak és kizárólag a benzinmotor tölti.
A tengelyenként egy-egy villanymotorral szerelt új Infinitik teljesítménye 250-435 lóerő magasságában fog alakulni, a legerősebb változattal körülbelül 4,5 másodperc alatt lehet majd letudni a 0-100-as gyorsulást.
Infiniti
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
