Íme egy igazi négykerekű időgép, ami a 80-as évek közepére repítheti vissza új gazdáját.
1986-ot írtunk, amikor a Volvo piacra dobta az egyedi vonalvezetésű 480-as modelljét, mely aztán egészen 1995-ig gyártásban maradt a hollandiai Bornban. A bukólámpás svédből ma már egyre nehezebb jó állapotú példányt találni, mi azonban most ráleltünk egy gyakorlatilag gyári újnak tekinthető és éppen új gazdára váró példányra.
A mellékelt fotókon látható példány 1986-ban hagyta el a gyártósort, és azóta mindössze 77, azat hetvenhét kilométert tettek meg vele.
A Belgiumban 22 450 eurós, vagyis átszámítva mintegy 7,6 millió forintos áron kínált kéziváltós oldtimer érdekessége, hogy egy sorozatgyártás előtti példány. Az autó a 184-es számot viseli magán, az első sorozatgyártású Volvo 480-as pedig a 364-es sorszámot viselte magán. A típusból egyébként kevesebb, mint 80 ezer példány készült.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
