Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
Felülvizsgálta a sokat kritizált, június 6-tól bevezetett menetrendeket a regionális vasútvonalakon az Innovációs és Technológiai Minisztérium és a MÁV. Ennek nyomán úgy döntöttek, hogy
tíz vasútvonalon már augusztus 1-jétől a korábbi, megszokott alapmenetrendet állítják vissza.
A további regionális viszonylatokon még vizsgálják az utasforgalmat és a közlekedési rendet.
Augusztus 1-jétől újra az alapmenetrend szerint járnak a vonatok
- a Zalaegerszeg–Bajánsenye–Őrihódos (25-ös számú),
- a Nagyatád–Somogyszob (38-as),
- a Gyékényes–Barcs–Szentlőrinc (60-as),
- a Vác–Nagyoroszi–Balassagyarmat (75-ös),
- a Balassagyarmat–Ipolytarnóc (78-as),
- a Kál-Kápolna–Kisújszállás (102-es),
- a Karcag–Tiszafüred (103-as),
- a Debrecen–Tiszalök (109-es),
- a Mezőtúr–Szarvas–Mezőhegyes (125-ös),
- a Kecskemét–Lakitelek–Szolnok (145-ös számú).
Azzal, hogy a Gyékényes–Barcs–Szentlőrinc vonalon visszaáll az alapmenetrend, megszűnik a zalaszentiváni átszállás a (Sopron–) Szombathely–Zalaszentiván–Nagykanizsa–Pécs között közlekedő járatok esetében.
Több regionális vonalon az utazási igényekhez igazodva módosítják a pótlóbuszok közlekedési rendjét augusztus 1-jétől, illetve a Villány–Mohács vonal melletti Nagynyárád esetében pedig július 18-tól.
A részletes menetrendek itt találja.
