Újabb fontos mérföldkőhöz érkezett az idén a Zsiguli 50. születésnapját ünneplő orosz gyártó.
Szeptember 24-én, csütörtökön elkészült a 30 milliomodik Lada, amely nem más, mint egy piros színű, #CLUB felszereltségi szintű Granta szedán. A jubileumi autó a gyári múzeumba került.
A Lada története 50 évvel ezelőtt, egész pontosan 1970. április 19-én egy vasárnapi napon kezdődött, ekkor készült el ugyanis a Zsiguli, vagyis a VAZ-2101 első néhány példánya. Vagyis épp időben, hogy az autót prezentálni lehessen április 22-én, szerdán, Lenin születésének 100. évfordulóján.
A Lada Granta 2011-ben mutatkozott be, a típust az AvtoVAZ izsevszki üzemében akkor kezdték gyártani, amikor ott befejeződött az első Zsigulival rokoni szálakat ápoló VAZ-2107, vagyis az 1982-ben debütált ezerötös kocka Lada gyártása.
A 87 lóerős 1,6 literes szívó benzinmotorral és ötfokozatú kéziváltóval szerelt Granta orosz alapára 470 900 rubel (1,9 millió forint), a 98 lóerős erőforrással és négyfokozatú automata váltóval felvértezett Luxe csúcsmodell árcéduláján 669 800 rubeles (2,7 millió forint) összeg olvasható.
Emlékezetes, hogy a Lada Hungary Kft. júniusban jelentette be, hogy az új Ladák forgalmazását bizonytalan ideig felfüggesztették Európában, és ezen belül Magyarországon is. Ez sokaknak nem tetszik, ezért online petícióban követelik a forgalmazás újraindítását.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
