A 462 lóerős sportszedán egészen kiváló köridőt futott a németországi Sachsenringen.
A BMW aktuális 3-as sorozatának két legizgalmasabb modellje az általunk is alaposan letesztelt 374 lóerős M340i, illetve a kiviteltől függően 480-510 lóerős motorral szerelt új M3-as.
Ezek közé ékelődik be a közelmúltban piacra dobott Alpina B3, melynek mozgatásáról egy 462 lóerős teljesítményű, illetve kereken 700 Nm-es nyomatékú 3 literes soros 6 hengeres biturbó benzinmotor gondoskodik.
A 0-ról 100-ra alig 3,6 másodperc alatt katapultáló, 303 km/h végsebességű Alpina B3-at az AutoBild SportsCars munkatársai elvitték a Sachsenringre, ahol Guido Naumann 1:36.67-es legjobb köridőt ért el vele.
Az akár teljes értékű családi autóként is használható 81 250 eurós alapárú újdonság ily módon olyan szupersportos modelleket utasított maga mögé, mint például a Mercedes-AMG GT (1:36.80), a Mercedes-AMG C63 S (1:36.96), a Lamborghini Urus (1:36.99), illetve az SLR McLaren (1:37.10). A pályarekordot egyébként a McLaren Senna tartja 1:25.19-es köridővel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Az elektromos járművek terjedésével az akkumulátorgyárak már bevették Európát, de sürgősen gondoskodni kell az akkuhulladék feldolgozásáról is. A becslések nagyon rövid időn belül mennyiségi ugrást jósolnak.
Felföldi József szerint a végjátékban a NER levetett minden álcát, és már simán csak lop.
