Mintegy 600 ezer robogó üzemel az országban, azonban mindössze 15–20 százalékuk után fizetik rendszeresen a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) évi 5–6 ezer forintos átlagos díját a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) becslése szerint.

A tulajdonosok egy része vélhetően nem is tudja, hogy a biztosítási kötelezettség nem csupán a rendszámmal ellátott járművekre, hanem a segédmotoros kerékpárra is kiterjed. Egy baleset során okozott kárt pedig az okozónak saját zsebből kell megtérítenie - írja a szövetség közleménye. A segédmotorok esetében egyébként rendszám híján alvázszámra kötik a biztosítást.

A nemzeti bank legutóbb kiadott biztosítási statisztikái szerint a 12kW alatti teljesítménykategóriában 420 ezer, míg a 13–35kW közötti kategóriában 463 ezer forint volt a motoros balesetek során kifizetett átlagos kártérítés és személyi sérülés esetén a kárösszeg könnyen elérheti a többmilliós szintet is.

A FBAMSZ azt is felveti, sok előnnyel járna robogók rendszámozása, gyakori eset ugyanis, hogy a károkozó robogó elhagyja a baleset helyszínét, és ilyenkor szinte lehetetlen az elkövető beazonosítása.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.