A Volkswagen német autókonszern bejelentette, kártérítést fog követelni azoktól az egykori vállalatvezetőktől, akik felelősek a 2015-ös dízelbotrányért. A döntés két személyt, a VW volt vezérigazgatóját, Martin Winterkornt, és a konszernhez tartozó Audi márka igazgatóját, Rupert Stadlert érinti. Mindketten tagadják felelősségüket.
A VW közlése szerint hosszas vizsgálat után megállapítást nyert, hogy a két volt vállalatvezetőt felelősség terheli azért, hogy egyikük sem tevékenykedett elvárható óvatossággal és figyelemmel. Winterkorn nem sokkal az után mondott le tisztségéről, hogy 2015 szeptemberében kirobbant az úgynevezett dízelgate-botrány: kiderült, hogy egyes VW-modellekbe a gyár olyan szoftvert telepített, amelyek észlelték, ha tesztelték a motort és ekkor a motor automatikusan csökkentette a teljesítményt és ezzel mérséklődött a gyár által közöltnél magasabb károsanyag-kibocsátás. A botrány következményei – a kártérítések és az egyéb költségek – eddig 30 milliárd eurót emésztettek fel.
Winterkorn és négy további VW-vezető ellen hivatalosan is eljárás indult csalás és adóelkerülés vádjával. A pernek már meg kellett volna kezdődnie, ám az illetékes bíróság a koronavírus-járványra való tekintettel szeptemberre halasztotta az eljárást folytatását.
Friss kutatások szerint a kismamáknak semennyi alkoholt sem szabadna fogyasztaniuk, mert ezzel súlyosan kockáztatják gyermekük egészségét.
Lopást kizáró rendszert nem lehet alkotni, de mi a helyzet a hazudozással? Vélemény.
Bár a támadás meglepte a világot, voltak jól látható előjelei annak, hogy mire készül az Egyesült Államok.
Az uniós külügyminiszterek brüsszeli tanácskozásának szóba került az Oroszországgal szembeni büntetőintézkedések újabb köre.
Orbán korábban azt mondta, ez tüdőn lőné a gazdaságot.
Fizikai és mentális megterhelésre figyelmeztetnek.
