Az alapváltozathoz képes a hangja az igazi tuning.
Az Audi RS Q8 a legerősebb szabadidő-autó, amelyet az Audi eddig gyártott, és az egyik leggyorsabb is a piacon. Kategóriarekordot állított fel a legendás Nürburgringen a 600 lóerős motorú SUV, mégis mindig van, akinek ez is kevés. Az ilyen tulajdonosok igényeinek kiszolgálására szakosodott a BRS Motorsport tuningcég is Milánó közelében, akik 700 lóerős kocsit csináltak az Audi RS Q8-ból.
Mindezzel még a konszerntárs Lambogrhini Urusnál is 50 lóerővel erősebb, azonban, ami a leginkább lenyűgöző a hangja a Capristo kipufogórendszer révén, amelyet beépítettek. A részecskeszűrő nélküli rendszer a fojtás nélkül nagyon komoly hangot ad és, mint az adatokból látni egy kis átprogramozás elég is volt, hogy a teljesítmény máris 700 lóerőig emelkedjen.
A 2,3 tonnás monstrum motorházteteje alatt természetesen ugyanaz, az RS6-ból és RS7-ből ismerős 4 literes, biturbó V8-as benzines egység rejtőzik, amelynél a nyolcfokozatú automata váltónak alapból is 600 lóerős és 800 Nm-es terhelést kell elviselnie.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A hivatalosan is az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet Orbán Viktor vejének a Válasz Online számítása szerint.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
