A legújabb szupergyors 911-es abszolút nem a magamutogatásról szól.
A Porsche februárban leplezte le a közelmúltban generációváltáson átesett 911-es sportkocsi eddigi legsportosabb változatát, a 911 GT3-at, melynek most megérkezett a visszafogottabb külső megjelenéssel rendelkező új verziója.
A keresztségben Porsche 911 GT3 Touring nevet kapott újdonság lényegében csak annyiban különbözik a normál GT3-tól, hogy lehagyták róla a hatalmas méretű fix hátsó szárnyat.
A kéziváltós alapmodell mindössze 1418 kilogrammot nyom a mérlegen, és a PDK automata váltós kivitel sem nehezebb 1435 kilogrammnál. Az elődmodell korábban csak manuális váltóval volt elérhető.
A hátsókerék-hajtású GT3 Touring mozgatásáról egy 4 literes szívó boxermotor gondoskodik. A 9000-es maximális fordulatszámú erőforrás 510 lóerős teljesítményt, illetve 470 Nm-es nyomatékot szabadít rá az aszfaltra.
Az összes többi 911-es kiviteltől eltérően nem nyolc-, hanem hétfokozatú PDK automata váltó 3,4 másodperces 0–100-as szintidőt tesz lehetővé, a végsebesség 318 km/h. A hatfokozatú kéziváltós kivitel 3,9 másodpercet alatt lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra és a gyorsulása csak 320 km/h-nál szakad meg.
Magyarországon 67,8 millió forintos áron jegyzik a 911 GT3-at, mely felár nélkül rendelhető az új Touring-Pakettel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Voks 2025 árából akár kétszáz Tisza-szavazás is kijöhetett volna, ám van olyan mutató, amiben még így is alulmarad a lehengerlő kormánypárti akció a számháborúban.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Pride, EU-csúcs és NATO-találkozó a világlapok fókuszában.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A képviselő szerint legalább 250 millió forintot érhet az ingatlan.
Szekér Gergő szerint hazugságvizsgálóra kötötték.
