Az Audi A5 legújabb külsőleg tölthető hibrid változata kétféle teljesítményszinttel és kétféle karosszériával érhető el.
HVG
A közelmúltban volt szerencsénk alaposan letesztelni a régi Audi A4-et váltó vadonatúj Audi A5-öt, mely első körben normál és lágyhibrid benzines, illetve dízel változatokban vált elérhetővé.
Most azonban már a típus legújabb plugin hibrid benzines verziói is rendelhetők Magyarországon.
A 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotorra épülő szedán hazai alapára 24,8 millió forint, mely összeg ellenében egy A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW vezethető haza.
Ez a 299 lóerős és 450 Nm nyomatékú kivitel 5,9 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra és 250 km/h a végsebessége.
A bruttó 25,9, nettó 20,7 kWh kapacitású akkumulátor 109 kilométeres elektromos hatótávolságot tesz lehetővé.
A 106 kilométeres villanyhatótávú A5 Limousine e-hybrid quattro 270 kW 28,9 millió forint ellenében már 367 lóerős teljesítményt, 500 Nm-es nyomatékot, illetve 5,1 másodperces 0-100-as sprintet biztosít.
Az elektromos módban maximum 140 km/h-ra képes plugin hibrid A5-ösök csomagtartója 445 helyett csak 331 literes, így adott esetben érdemes inkább a kombi változatra voksolni, melynek indulóára kiviteltől függően 25,7-29,8 millió forint.
Mennyivel növekszik egy férfi értéke, ha tizenöt centivel magasabb? Mennyi esélye van párt találnia egy társkeresőn egy kedves, átlagosan kinéző, átlagosan jól kereső nőnek, ha nincs semmi speciális tulajdonsága? Mi a társkeresés beépített kockázata? Egy harminckilenc éves nő még harmincasnak számít? Kritika a Többesélyes szerelem című filmről.
