A De Tomaso P72-t egy amerikai eredetű kompresszoros V8-as benzinmotor hajtja.
A De Tomaso 2019-ben leplezte le retróhangulatú vadonatúj szupersportkocsiját, a P72-t, melynek azonban csak most mutatkozott be a sorozatgyártásba küldendő végleges változata.
Az Alejandro De Tomaso és Carroll Shelby által tervezett, 1965-ös De Tomaso P70 szellemi örökösének tekinthető modell az eredeti tervektől eltérően nem egy Apollo Intensa Emozione-féle V12-es, hanem egy Fordtól származó V8-as benzinmotorral bír.
Az 5 literes egység 700 lóerős teljesítménye és 820 Nm nyomatéka egy látványosan kivitelezett hatfokozatú kézi váltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
Érdekesség, hogy a műszerfalon nincs egyetlen kijelző sem. Menetüzemmód-választót sem kapunk, ellenben a felfüggesztés három fokozatban manuálisan állítható.
Az egyelőre ismeretlen menetteljesítményű és árú P72-ből mindössze 72 példány készül, az első autókat az ígéretek szerint az év végén vehetik át a megrendelők.
Érkezik a magyar fesztiválkultúra történetét feldolgozó dokumentumfilm. Arról, hogy miért és hogyan rendeződik át manapság a hazai fesztiválpiac és hogy szeretnek-e egyáltalán a fiatalok fesztiválozni és sörözni, a rendezővel, Csizmadia Attilával beszélgettünk.
Kötelezettségszegési eljárás indult Magyarország ellen az ingyenes szén-dioxid-kvótákat terhelő különadó miatt. A teherrel sújtott külföldi cégek visszafogják termelésüket, dolgozókat küldenek el vagy távoznak.
15–9-re nyertek a mieink.
A szeptemberi választások kiemelt témája a drogprevenció: olyan problémákat is kezelni tudnak, amibe beletört a svédek és a dánok bicskája
