Az kocsik 40 százalékkal drágultak, amit messze nem követtek az átlagkeresetek.
Egyre kevésbé megfizethető egy új autó megvásárlása a németországi átlagkeresethez képest az Oliver Wyman menedzsment tanácsadó cég és a Jato Dynamics piackutató cég tanulmánya szerint.
Az átlagos nettó éves jövedelem 2019 és 2024 között Németországban 24 százalékkal emelkedett, ugyanezen időszak alatt az új autók átlagára körülbelül 40 százalékkal ment fel.
A vásárlóknak 2019-ben 1,16 évnyi jövedelemre volt szükségük egy új autó vásárlásához, míg 2024-ben ez az arány 1,29-re emelkedett. A tanulmány megállapította, hogy az áremelkedés csaknem fele az elektromos és hibrid járművekre való átállásra vezethető vissza, de szerepet játszott benne az infláció és egyéb gazdasági tényezők is.
A vizsgált időszakban csökkent az olcsó, belépő szintű modellek részaránya is az értékesítésekben, viszont többen vásároltak használt autót, vagy választották a lízinget a beszerzéshez. Az új autók eladása a vizsgált időszakban 22 százalékkal csökkent Németországban.
Régóta határérték felett mozgott az összkoleszterinszintem, és egy nap eljött az a pont, amikor úgy éreztem, harmincasként változtatnom kell az életemen ahhoz, hogy idős koromban is egészséges maradjak. Így sikerült megtennem az első lépéseket.
„Mindent megtettetek, hogy ártsatok a fiataloknak. Hoffmann Rózsától Balog Zoltánon át odáig, hogy bekúrtátok inkább az egész oktatást a rendőrség alá, mert más tervetek nem is volt, mint hogy kuss legyen.”
Három másik, magyar érdekeltségű ügyben is előreléptek.
Ajánló a HVG legfrissebb számából.
