A Volkswagen Polo Edition 50 egy gazdagon felszerelt limitált szériás születésnapi modell.
A Volkswagen 1975 március elején kezdte meg vadonatúj kisautója, a Polo Wolfsburgban történő sorozatgyártását, majd pedig néhány nappal később a Genfi Autószalonon hivatalosan is leleplezte az 1974-ben debütált Audi 50 olcsóbb testvérmodelljének tekinthető háromajtós típust, melynek első példányait májusban vehették át a vásárlók.
A típus 50. születésnapját most egy magas felszereltségű limitált szériás új Polóval ünnepli a német gyártó.
A Volkswagen Polo Edition 50 a típus Style kivitelére épül, és többek közt olyan extrákat vonultat fel alapáron, mint például a 16 colos Coventry könnyűfém-felnik, a sötétített hátsó ablakok, a hangulatvilágítás, a fűtött első sportülések, a multifunkciós bőrkormány, illetve a tolatókamera.
A kívül-belül több 50-es számjelzést viselő újdonság opcionálisan 17 colos Torosa felnikkel, nyitható panorámatetővel, kétzónás klímával és kulcs nélküli indítással is rendelhető.
A 95 lóerős motorral és kézi váltóval szerelt Polo Edition 50 német alapára 28200 euró (11,3 millió forint), de ezenkívül 116 lovas erőforrással és hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval is rendelhető a típus.
Kényszerhelyzetben van Orbán: Tusványoson újat és nagyot kell mondania, mint például egy vaskos jóléti csomag vagy egy népszavazás, emellett csak „kötelező elem” lehet Magyar Péter, az LMBTQ-emberek és az ukránok pocskondiázása. A Tisza elnöke sem dőlhet azért hátra: fel kell vennie a kesztyűt és kormányzóképességet is kell mutatnia.
Megy a találgatás a miniszterelnök szombati nagy bejelentéséről, a lehetőségekből egyet, úgy látszik, cáfolt.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
