Megroppant az európai autópiac, még az elektromos eladások sem mentették meg
Tovább mélyülő nehézségekkel néznek szembe a nagy európai gyártók.
#gazdaság
Egy tó, két világ – a NER lankadatlan kedvvel lakja be a Balatont, de Zimmer Feri szilárdan tartja magát
Az idén visszaeső vendégforgalom jelzi: egyre kevesebben engedhetik meg maguknak a luxust, hogy a Balatonnál nyaraljanak. A balatoni nyár olcsó verziója, szabadstranddal, vonattal és hűtőtáskával továbbra is kapós, miközben a büfékben a drága lángost a még drágább pulled pork burger váltja fel. Árak, trendek, vendégélmény a magyar tengernél.
Mi a magyarázat arra, hogy a világ töretlen fejlődése ellenére ma sem tudunk könnyebben lakáshoz jutni?
Egy fiatal számára a saját lakáshoz jutás a XXI. században még talán nehezebb is, mint a szülei, nagyszülei számára volt. Lakhatási szakértőt, az építéstörténet szakértőjét és a témával foglalkozó szociológust is kérdeztünk az emberemlékezet óta tartó lakhatási válság okairól és a fordulat lehetőségéről.
Lejjebb vitte a luxusautók adóküszöbét Kína, hogy kiszúrjon a külföldi gyártókkal
Ha nem lett volna elég bajuk eddig is a német prémium márkáknak.
Sokkal többen jelentkeznek be az ingatlanosoknál lakást nézni, mióta meghirdették az új hitelt
A július alapesetben lazább hónap szokott lenni az ingatlanosoknak, de most a szokásosnál sokkal több munkájuk akad.
Lehet, hogy a világ egyik leghíresebb gazdasági katasztrófája meg sem történt, mégis sokat tanulhatunk belőle
Hollandok tömegei vesztették el napok alatt életük minden megtakarítását, amikor 1637-ben összeomlott a tulipánpiac – az elrettentő példa évszázadok óta alapja a túltermelésről és a spekulációról megírt elméleteknek. Az egészben annyi a szépséghiba, hogy talán meg sem történt. Vagy legalábbis nem úgy, mint ahogy évszázadokon át hitték.
Több százezer tonna fekete por zúdulhat ránk: az akkugyártásban erre még egyáltalán nem vagyunk felkészülve
Az elektromos járművek terjedésével az akkumulátorgyárak már bevették Európát, de sürgősen gondoskodni kell az akkuhulladék feldolgozásáról is. A becslések nagyon rövid időn belül mennyiségi ugrást jósolnak, de a hulladék legértékesebb részének kezelését végző üzemekre csak tervek vannak a kontinensen. Itthon sem jobb a helyzet.
Reuters: Elhalasztja a tömegtermelést szegedi gyárában a BYD
Idén nem indult be a tömegtermelés Szegeden, de ki sem használják a kapacitásokat az első két évben. Bezzeg Törökországban.
Láncreakciót indíthat be a lakáspiacon a 3 százalékos hitelprogram
Egyszerre akár 60-70 ezer elsőlakás-vásárló jelenhet meg az ingatlanpiacon, egyszeri lökést adva annak, de az általuk megvett lakások eladói tovább költözve tovább gerjeszthetik a forgalmat.
Kivérezteti a kormány a külföldi tulajdonú építőanyag-gyártókat, Orbán apjának bányacége viszont továbbra is szárnyal
Kötelezettségszegési eljárás indult Magyarország ellen az ingyenes szén-dioxid-kvótákat terhelő különadó miatt. A teherrel sújtott külföldi cégek visszafogják termelésüket, dolgozókat küldenek el, vagy egyszerűen távoznak, például Romániába. Közben egyre agresszívebben hódítanak az indiai és kínai szállítók.
„Legyetek bátorak” – levédetné egy ügyvéd Mészáros Lőrinc mémesült mondatát
Amennyiben bejegyzik a védjegyet, a jövőben csak annak tulajdonosa nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
Csendben lett az ország egyik legsikeresebbje a cég, amelyért most 185 milliárdot fizetnének az amerikaiak
Magyarország 30. legnagyobb profitú cége volt 2023-ban a Semilab Zrt., amelyre most csaknem 200 milliárd forintos ajánlatot tett az amerikai Onto Innovations. A vállalat ennek ellenére az elmúlt 35 évben alig szerepelt a sajtóban, pedig olyan cégeknek szállítanak, mint a Microsoft, a Samsung, a Sony vagy az IBM.
Felforgatnák az EU-s használtautó-piacot: lényegében csak érvényes műszakival lehetne kocsit eladni
Az üzemképességet kellene igazolni: műszakival, vagy drága szakértői dokumentummal.
Jó sokat költött a MÁV felújításra, csak nem ott, ahol szükség volt rá: kellett a pénz a Budapest–Belgrádra
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Térképen mutatjuk, mely megyékben költik legbátrabban a fizetésüket a magyarok
Hiába emelkednek érzékelhetően a fizetések, a megyei adatok alapján is látszik, hogy továbbra is visszafogottan alakul a vásárlási kedv, holott ez volna a lakossági fogyasztás motorja.
Rezsicsökkentés okoseszközökkel: tippek a redőnytől a komplett okosotthonig
Érdemi megtakarítást lehet elérni megfizethető, régi ingatlanban is alkalmazható okoseszközökkel. A csúcs a mindent integráló rendszer, bár ez inkább új otthonoknál célszerűbb.
Felgyorsult az ivóvízhálózat kritikus állapotú részének felújítása, de a mostani tempóban is 280 helyett 50 évig tarthat
Tíz év populista önszabotálás után lépett a kormány, és mentőövet dobott a rezsicsökkentéssel elsorvasztott víziközmű cégeknek. A társaságok most már nem csak a túlélésért küzdenek, megint tudnak tervezni is, de ez még mindig nem elég ahhoz, hogy az újrainduló felújítások úgy javítsanak a hazai csőhálózaton, ahogy kéne. És akkor a rendszerek bővítéséről még nem is beszéltünk, pedig sok településnek az hozhatna nyugalmat.
Nagyon várja a világ a bombahíreket a kis, modulárisan építhető atomerőművekről
A kis atomerőművek ígéreteiről szóló nemzetközi várakozások fokozódnak, így logikus, hogy a hazai kutatók is foglalkoznak a témával. A nukleáris ipar üdvöskéje körül azonban még nem tiszta a kép.
