Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A Brexit körüli bizonytalansággal is magyarázza a Wizz Air romló pénzügyi eredményét a cég vezérigazgatója. A fapados légitársaság profitja a harmadik negyedévben 1,7 millió euró (6 és félmilliárd forint) lett, ami 90 százalékos csökkenés az előző év azonos időszakához képest.
Váradi József a Financial Times című lapban Nagy-Britannia európai uniós kilépését hibáztatta a kereslet csökkenéséért, de a kerozin árának emelkedése is lassítja az európai diszkont légitársaságok növekedését.
„Egyelőre nem tudjuk, hogyan valósul meg a Brexit, és milyen hatása lesz a bevételekre. Azt viszont már észrevettük, hogy csökkent a fogyasztók bizalma” – mondta.
A magyarországi vállalat mindenesetre tovább terjeszkedik, bár lassabban a tervezettnél. Az éves bevétel az elemzők várakozásainak megfelelően nőtt, de Váradi szerint a Brexittől is függ, hogy tudják-e tartani az előírt növekedést. Ráadásul azt sem lehet tudni, mi lesz az európai repülési jogokkal, ha a britek megegyezés nélkül lépnek ki az Európai Unióból.
A légitársaság honlapján korábban közzétett jelentés szerint bár az utasforgalom 14,9 százalékkal 8,1 millióra, a bevétel pedig 21,2 százalékkal 512,7 millió euróra javult, az üzemi eredmény nullszaldót mutatott, az adózott eredmény pedig mindössze 1,7 millió euró lett, ami 87,6 százalékos csökkenés az egy évvel korábbihoz képest.
A Wizz Air elemzésében azt írta, a cég költségei a negyedévben 25,6 százalékkal 512 millió euróra emelkedtek, elsősorban a kerozin árának korábbi emelkedése miatt. Csak ez a tétel 21,6 százalékkal nőtt.
Váradi József hangsúlyozta, hogy a 15 százalékos forgalomnövekedés mellé a járatok töltöttsége 2 százalékponttal 91 százalékra javult, a magasabb kerozinárakat pedig a kapacitásbővítés visszafogásával ellensúlyozták. Emellett megemlítette, hogy részben a novemberben bevezetett új csomagfeladási feltételek miatt 6 százalékkal nőtt a cég kiegészítő szolgáltatásokból származó bevétele.
A Wizz Air a pénzügyi eredmény ismeretében nem változtatott egész éves profitvárakozásán, továbbra is a 270 és 300 millió euró közötti sávba várják a teljes éves adózott eredmény alakulását.
