Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Közzétette a Központi Statisztikai Hivatal a magyar ipari termelésről szóló részletes adatokat. Az egy hete kiadott alapadatokon nem változtattak:
decemberben 3,7 százalékkal zuhant a termelés az egy évvel korábbihoz képest, 2019 egészében pedig 5,4 százalékkal nőtt.
Ez azt jelenti, hogy éves szinten gyorsult a magyar ipar (2018-ban még csak 3,5 százalékos volt a növekedés), de a decemberi adat látványosan lehúzta a 2019-es mutatót. Ez a visszaesés több mint hároméves mélypontot jelent: utoljára ennyire rossz havi adatot 2016 szeptemberében mértek, de mínuszos hónap is utoljára 2016 októberében volt.
Most részletezték a számokat: a járműgyártásban a kibocsátás decemberben 10,4 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbitól (ez volt a legnagyobb mértékű csökkenés az alágak közt). A közúti gépjármű gyártásának volumene 19,5, míg a közúti jármű alkatrészeinek gyártásáé 0,7 százalékkal csökkent. Innentől pedig gyakorlatilag mindegy is, mi történik az ipar többi részében, az autógyártás visszaesése magával ránt mindent.
Ami 2019 egészét illeti, az 5,4 százalékos növekedés a következőképp állt össze:
- A járműgyártás kibocsátása 9,8,
- a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártásáé 6,8,
- az élelmiszer, ital és dohánytermék gyártásáé 5,2 százalékkal nőtt,
- a feldolgozóipar legtöbb más alágában kisebb volt a növekedés, így a feldolgozóipar egészében 5,5 százalékos pluszt hozott az év,
- az energiaipar termelése pedig 1,1 százalékkal nőtt 2018-hoz képest.
Magyarország minden régiójában nőtt a termelés, de itt nagyok a területi eltérések. A legnagyobb mértékben Pest régióban (10,1 százalékkal), a legkevésbé pedig Észak-Magyarországon, ahol gyakorlatilag stagnált, 0,1 százalékos volt a növekedés.
