Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Tavaly novemberben indított nyílt, európai uniós közbeszerzési eljárást a Balatoni Hajózási (Bahart) Zrt. két 45 méteres komp és két 35 méter hosszú katamarán gyártására. A kiírásra egyetlen érvényes ajánlat érkezett, a nyertes pályázó a komáromi székhelyű SAM Shipbuilding and Machinery vállalat, amely mintegy 5,7 milliárd forintért végezheti el a munkát.
A gyártó feladata a tervek elkészítése, engedélyek beszerzése, a hajók legyártása és Balatonra szállítása, a végszerelés és a kész hajók átadása.
Az új hajók várhatóan 2022 tavaszára készülnek el, illetve akkor bocsáthatják őket vízre. A Sió-csatornán tervezik szállítani őket, ami a Bahart szerint komoly logisztikai és koordinációs feladatot jelent majd.
A vállalat közleménye szerint a kompok és a katamaránok beszerzésén túl, a következő években megújulnak a kikötők és a révállomások is.
(Nyitóképünk illusztráció.)
