Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Az Európai Unió évente 200 millió hordó gázolajat használ fel. Eddig az Egyesült Államok megpróbálta pótolni az orosz szállítmányokat, de most már ott is hiány fenyeget. A következmény: magas ár.
Az amerikaiak elhalásszák a közel-keleti dízelszállítmányokat az európaiak orra elől – írja az oilprice.com. Az ok: vészesen alacsony a dízeltárolók feltöltöttsége. Globális gondról van szó, a kínálat hónapok óta csökken, míg a kereslet tartósan magas.
Miért alakult ki ez a helyzet? A pandémia idején az egész világon leépítették az olajfinomítókat a gyenge kereslet miatt. Különösen az Egyesült Államokra volt jellemző ez a tendencia, amelyet hosszú távúnak gondoltak, mondván a környezetvédelmi szabályok és az előretörő elektromos autózás miatt a kereslet gyenge lesz. Tévedtek. A Covid múltával és az Oroszország elleni szankciók miatt lényegesen megnövekedett a kereslet a dízelpiacon is. Ezt a finomítókapacitás nem követte.
Dízelsokk vár Európára?
A Bloomberg szerint ez egyáltalán nem kizárt, hiszen február elsejétől életbe lép az embargó az orosz olajjal szemben. A francia olajipari sztrájk megmutatta, hogy Európa mennyire sebezhető ebben a tekintetben.
Az Argus szerint már korábban is komoly dízelsokk várható az európai kontinensen, mert a tárolókban kevés az üzemanyag, miközben továbbra is erős a kereslet.
Az USA-ban máris itt van a krízis, hiszen a dízeltartalék rekord mélységbe süllyedt: csak 106 millió hordó van a tárolókban, ami negyven éves mélypontnak számít. Azóta azonban az amerikai gazdaság gázolajigénye jelentősen növekedett.
Így érthető, hogy az amerikaiak elhalásszák a közel-keleti dízelszállítmányokat az európaiak orra elől. Ne felejtsük el, hogy a cseppfolyósított földgáz esetében az európaiak ugyanígy jártak el Ázsiával szemben.
Akárhogy is alakul a helyzet, a dízelkínálat nem növekszik a közeli jövőben, ezért az áremelkedés elkerülhetetlennek látszik mind az USA-ban, mind pedig Európában – írja az oilprice.com.
Az olajfinomítók tulajdonosai közben rekord profitot vágnak zsebre az Egyesült Államokban, ahol 450 százalékkal nőtt a haszon a pandémia pangó időszakához képest. Csakhogy Joe Biden amerikai elnököt igencsak zavarja a magas ár, hiszen novemberben választások lesznek az Egyesült Államokban – emlékeztet a Washington Post. Biden elnök ezért jelezte, hogy fokozatosan piacra dobja a stratégiai készlet egy részét, hogy így akadályozza meg az üzemanyagárak emelkedését az Egyesült Államokban.
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Van a kártyás fizetés elfogadásánál kevésbé költséges megoldás is már a piacon: a qvik rendszer használatával a költségek 30–40 százalékkal mérsékelhetők.
Már párszáz milliós hitelnagyság esetén is – akár több tízmillió forinttal – többe kerülhet cégünknek, ha csupán a kamatszint alapján döntünk.
Az elektronikus aláírásoknak egyre nagyobb a szerepe, de a különböző típusok közötti különbségek nem mindig egyértelműek.
Úgy tűnik, kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A hatalom szerint tiltott rendezvény, a szélsőségesek próbálják akadályozni. A HVG élő közvetítése a 30. Budapest Pride-ról.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki találgatja, hogyan alakul a Pride.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Felsővezeték-szakadás volt.
A miniszterelnök szerint a rend nem magától jön létre, azt először meg kell teremteni aztán pedig megvédeni.
Trükköznek a számokkal a gyermekvédelemben.
A nagy hőség miatt kellett lépni.
Az összes táv elérte a limitet.