Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
Ezzel a poszttal örvendezett vasárnap Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter:
Elsőre nem nagyon érteni, mire gondolt Nagy, hiszen, bár a Budapest Airport Zrt. valóban kiváló évet zárt, az onnan kivett osztalék nem érte el a felét a nevezett több mint 100 milliárd forintnak.
A reptérüzemeltető vállalatnál ugyanis tavaly
- az egy évvel korábbihoz képest 225 millió euróról 270 millióra nőtt a belföldi bevétel,
- az exportbevétel meg 112-ről 141 millióra,
- az üzemi tevékenység eredménye pedig 123 millióról 177 millióra dagadt,
- míg a tiszta profit 74 millió euróról 100 millió euróra nőtt,
a társaság tulajdonosai pedig a nyereséget meghaladó, 110 millió eurós osztalék kifizetéséről döntöttek, ám az a dokumentumban megadott 411 forint per eurós árfolyamon számolva még így is “csak” 45 210 000 000 forintra jön ki.
De ez így csak a történet fele, mivel a repteret a magyar állam és a francia Vinci Airports a Budapest Airport Zrt. felett álló Airport Hungary Tanácsadó Kft.-n, illetve a még afelett álló Airport Holding Tanácsadó Kft.-n keresztül tulajdonolja. Utóbbi társaságban a tavalyi felvásárláskor 945 millió eurós tőkeemelést hajtottak végre tulajdonosi kölcsönből, ez javarészt az akkor negatív mérlegű eredménytartalékba ment, ami így mínusz 2,4 millió euróból 939 millió euróba váltott.
Az Airport Holding Tanácsadó Kft. így, pénzzel alaposan aládúcolva 2024-ben az egy évvel korábbi, 4,2 millió eurós veszteségből 12,4 millió eurós nyereséget csinált, és ezután határoztak úgy, hogy
a tulajdonosoknak 261 854 351 euró osztalék kifizetése jár. Ez az a több mint 100 milliárd forint – a 411-es euróval számolva 107 milliárd -, melynek Nagy Márton annyira örvend a Facebookon.
És azért Nagy büszkélkedik ezzel, mert a társaság tulajdonosa 20 százalékban a Vinci, 80-ban a magyar állam, ám a Corvinus Zrt.-n keresztül, mely a Nemzetgazdasági Minisztérium tulajdonosi joggyakorlásával működik.
A reptér többségi tulajdonrészét az állam tavaly nyáron több mint 1400 milliárd forintért vette meg, aki át akarja ismételni a sztorit, annak ezt a korábbi cikkünket ajánljuk.
