Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
Egy legfeljebb hét kilós kézipoggyászt is tartalmaznia kell a repülőjegy árának – ezt a javaslatot hagyta jóvá múlt héten az Európai Parlament közlekedési bizottsága. Az RTL híradónak nyilatkozó szakújságíró szerint, ha az ötletből valóság lesz, a fapados társaságok emelhetik a jegyáraikat. Ugyanezt közölte a Wizz Air is, amely közleményben tiltakozik.
A légitársaság szerint a készülő rendelet megszüntetné a jelenlegi szabadkereskedelmet, és drágábbá tenné a repülést több millió utazó számára. A cég szerint a változást be kellene építeni a jegyárba, így drágulna a repülés, és azoknak is ki kellene ezt fizetniük, akiknek egyébként nem is lenne erre szükségük.
