A Blikk egy hangfelvételre hivatkozva írt arról, hogy csak egy volt a kritikus esetek sorában a vasútnál a néhány hete fenyegető karambolveszély. A lap szerint Túrós András, a MÁV biztonsági igazgatója beszélt szakszervezeti vezetőknek, amikor a két hete kis híján bekövetkezett tömegbaleset körülményeiről tárgyaltak.

"Vitát váltott ki a menedzsmentben, van-e lehetőségünk mérlegelni, hogy ilyen esetben teszünk-e feljelentést. A mostani eset precendest teremt, így mostantól évente 20-30 esetben feljelentést kell tennünk vonatveszélyeztetés miatt" - fogalmazott Túrós András a hangfelvételen a lap szerint, amikor beismerte a szakszervezeti vezetőknek, hogy felül kell vizsgálni a vasút teljes biztonsági rendszerét. Például nem nézhetik tovább tétlenül, hogy siklók, kígyók rendszeresen bemásznak a transzformátorokba és ott zárlatot keltve műszaki hibát okoznak.

Hackl Mónika, a MÁV kommunikációs vezetője azonban a Klubrádióban azt mondta: manpulált, összevágott felvételről van szó. Azt elismerte, hogy a biztosítóberendezés dobozába bekúszó siklók valóban okoznak problémát, de a bulvárlap által kiemelt esetnél személyi mulasztás történt, ami azonban egyedi.