Egyelőre kérdéses, pontosan mikortól járhatnak az új trolik Budapesten. A használt járműveket a Németországi Eberswaldeból vásárolták nyáron. A Budapesti Közlekedési Központ Facebook-oldalán tavaly év végén még azt írták, hogy 2012 elején állhat forgalomba az első ilyen troli.
Az első használt troli tavaly nyáron érkezett Budapestre. Összesen tizenötöt vásároltak egyébként, és eredetileg már év végén forgalomba akarták állítani a járműveket. Egy hiányzó jogszabály-módosítás miatt azonban a trolibuszokat nem tudták levizsgáztatni, később pótolták a hiányosságot.
A Facebookon közölt fényképek szerint az eredetileg zöld-fehér trolik is piros-fehérek lesznek, akárcsak a többi budapesti troli. A forgalomba állításukkal kapcsolatban egyelőre semmit sem tudni. A BKV anyagi helyzete egyre súlyosbodik, állami támogatás híján hamarosan csődbe mehet ugyanis a társaság és leállhat a tömegközlekedés. Az alkatrészek beszerzését is leállították már.
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket – derül ki a dolgozókat érő erőszakról szóló kutatásból.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
