Tarlós István hétfőn levélben utasította helyettesét, György Istvánt a fővárosi önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közötti feladatellátási szerződés részleges módosítására, mivel a kötelezettségvállalások és a forrásigények pontosítására a jelenlegi nem alkalmas - írja a Népszabadság.

"Gyanúm szerint állandó értelmezgetési játék folyik a szerződés tartalma, illetve a költségvetés jóváhagyott lehetőségeinek realitása között" – írja Tarlós István, aki úgy látja, hogy a busztender pénzügyi fedezete nem biztosított. Így „a busztender eredmény hirdetése (pláne eredményesen) nem történhet meg. (...) Határozott, utasításként értelmezendő álláspontom szerint politikai, vagy programszerű koncepciók soha nem írhatják felül a jogi, pénzügyi, költségvetési kényszereket” – figyelmezteti a városüzemeltetésért felelős helyettesét a főpolgármester.

A fővárosi közgyűlés Fidesz–KDNP-frakciója azonban mai rendkívüli ülésén áttekintette a BKK Zrt. és a BKV Zrt. által kiírt busztender ügyét. A frakció jelenlevő tagjai továbbra is elkötelezettek a fővárosi közösségi közlekedés fejlesztésének ügye mellett, beleértve a közgyűlés által jóváhagyott buszüzemeltetési modellt, illetve az ennek részeként meghirdetett 75 szóló es 75 csuklós busz üzemeltetésére 8+2 évre kiírt pályázatot is.

A fővárosi Fidesz-frakció szerint Budapestnek olyan megoldást kell választania, amely a leghamarabb biztosítja, hogy közlekedésbiztonsági szempontoknak megfelelően a 18 év átlagéletkorú buszok helyett minél nagyobb számban új buszok közlekedjenek Budapesten. A frakció tagjai szerint a közgyűlés korábban már minden olyan keretfeltételt biztosított, amelyek alapján a BKV és a BKK vezetősége felelősségük teljes tudatában dönthetnek.

Beleértve a finanszírozási kérdéseket is. A frakció a 2012 októberében íródott „Jelentés a Gazdasági és Pénzügyminiszterek Tanácsa által 2012. március 13-án a túlzott hiány eljárás kereteben kiadott ajánlás megvalósítása érdekében hozott intézkedésekről” szóló jelentésre hivatkozva állítja, hogy a budapesti közösségi közlekedés finanszírozására vonatkozó részeket – így például „További, a fővárosi közösségi közlekedés finanszírozását célzó források célszerű módját a kormány a Megállapodásnak megfelelően vizsgálja. A BKV Zrt. 2012. évi működése biztosított, a jövő évi új finanszírozási rendszer további elemeiről a kormány a megállapodásban foglalt határidőkig gondoskodik.”

Tarlós István, úgy tűnik, mégsem bízik abban, hogy a BKV, illetve a főváros megkapja a szükséges állami támogatást. Ennek hiányában pedig nem kívánja bevállalni a milliárdos szolgáltatásvásárlásra vonatkozó szerződést.

Az előzetes hírek szerint a tendert egyetlen érvényes ajánlattevőként a VT-Transman Kft. nyerte meg. Az eredményhirdetést október 16-ra halasztották.

A Városháza cáfol

 Tarlós István nem állította le a busztendert, hanem a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) igazgatótanácsának kérésére a jövő heti rendkívüli közgyűlés elé viszi a megtárgyalását - közölte Szűcs Somlyó Mária, a Főpolgármesteri Hivatal kommunikációs igazgatója hétfőn. A főpolgármester azért döntött így, mert a pénzügyi fedezetet jelenleg nem látja biztosítottnak.