Miután hétfőn Karácsony Gergely főpolgármester azt kifogásolta a Facebookon, hogy januártól ritkítani fogják a HÉV-eket, megkerestük a MÁV-ot, a vasúttársaság pedig kérdéseinkre megerősítette, hogy valóban átalakul a szentendrei és a ráckevei járatok menetrendje.

A MÁV egyelőre nem árulta el, hogy hogy fog kinézni az új menetrend, annyit elárultak, hogy két alapelv mentén fogják szervezni a H5-ös és a H6-os HÉV-ek forgalmát:

• H5, szentendrei hév: „Több járat csúcsidőben, de ritkább követés csúcsidőn kívül” (ez azt jelenti, hogy reggel 8–9 között sűrűbben közlekedik majd a HÉV, a ritkítást pedig az utasforgalmi adatok alapján végezték el).
• H6, ráckevei hév: „A reggeli és délutáni órákban egy-egy járattal kevesebb, vagy kisebb kapacitású járat közlekedik, de a kínálat igazodni tud az utasigényekhez”.

A H5-ös szentendrei és a H6-os ráckevei HÉV-et érintő menetrendváltozások január 8-án lépnek életbe.

A MÁV lapunknak azt írta, Lázár János Építési és Közlekedési Minisztériuma 54 új HÉV szerelvény beszerzését készítette elő, ám azt egyelőre nem írták meg, hogy ezek forgalomba állítása mikorra várható. Azt viszont hozzátették, hogy „ezt a beszerzési folyamatot lassította, illetve visszavetette az a tény, hogy Magyarország nem jut hozzá az uniós források azon részéhez, amelyből ezek a közlekedésfejlesztési célkitűzések finanszírozhatók”. A MÁV ugyancsak nehézségként emelte ki, hogy bizonyos alkatrészek esetében akadozóvá vált, vagy teljesen meg is szűnt az ellátás. „Alternatív szállítói láncok viszont – épp a járművek életkora és az általuk képviselt, korábbi technológia miatt – nem állnak rendelkezésre, vagy csak nehezen kiépíthetők” – írták.

A MÁV ezzel a két tényezővel indokolta a járműhiányt, ezt próbálják megoldani az átdolgozott menetrenddel.

Szerettük volna megtudni, hogy pontosan mikor tájékoztatták a ritkításról a fővárost, illetve hogyan néz majd ki az új menetrend, azonban egyelőre ezekre a kérdéseinkre nem küldött választ sem a MÁV, sem a Fővárosi Önkormányzat.

(Címlapképünk archív, illusztráció.)