Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Figyelő értesülése szerint egy ukrán cég a fő tervezője a Déli Áramlat magyar szakaszának, és az oroszok intenzíven vizsgálják ennek kockázatait az elmérgesedett orosz-ukrán konfliktus miatt.
Egy ukrán cég, a Yuzhniigiprogaz végzi az orosz Déli Áramlat gázvezeték magyar szakaszának tervezését, illetve mellette a magyar Euroil–Unitef–Főmterv-trió is kapott tervezési feladatokat – írja a Figyelő. A lap szerint a Gazpromnak most a megromlott orosz-ukrán viszony kezelése miatt főhet a feje.
Az MVM vezetői nem tartanak attól, hogy a tervezéssel és engedélyezéssel megbízott konzorcium munkáját befolyásolná az orosz-ukrán konfliktus, azonban van olyan információ is, ami szerint az oroszok intenzíven vizsgálják ennek a tényezőnek a kockázatait. A tervezési munka nem jelentős összeg, de a tervezőcég kiválasztása soha sem pénzügyileg fontos, hanem olyan információs bázist jelent a későbbi kivitelezési munkák tenderezésénél, amely egyfajta versenyelőnyt jelent – írja a hetilap. A nyomvonaltól függően 0,7-1,1 milliárd euró összértékű magyar szakasz építése egy év múlva kezdődhet.

A magyar tervezőcégek egyébként korábban abban bíztak, hogy a teljes tervezési feladatot hazai vállalat kapja majd. Végül nem így lett, az ukrán cég a főmunkát, a vezeték nyomvonal tervezését végzi, a magyar beszállítók pedig a közműegyeztetést, a dokumentációmenedzsmentet, a birtokjogi ügyek kezelését, illetve néhány, nem közvetlenül a nyomvonalas infrastruktúrával kapcsolatos tervezést.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Felemásan teljesítettek az élelmmiszer-kiskereskedelmi láncok.