Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Nem indul biztatóan az összesen 4,6 milliárd forint közpénzből útnak indított állami nyaralóhajó-program a Népszava keddi cikke szerint. Azt írják, hogy a tavaly és az idén beszerzett Nicols Estivale típusú, hat-tíz személyes lakóhajók javarészt üresen vesztegelnek majd a tiszai kikötőkben, amelyek közül ráadásul a kiskörei a meghosszabbított átadási határidőre sem készült még el.
A Népszava arról is ír, hogy a külföldi foglalásokat szinte mind lemondták, a hazai vendégek pedig az eddigi tapasztalatok szerint legfeljebb egy-két napos élménytúrára neveznének be, ugyanis a hosszabb hajózás több ezer eurós árát nem az itthoniak pénztárcájához szabták. “Ettől még lehet később jó üzlet az állami lakóhajó-program, de az idei év, és a koronavírus-járvány megmutatta, miért és mennyire sérülékeny befektetés a közpénzből finanszírozott luxusturizmus” – fogalmaznak.
A lap kérdezte a flottát üzemeltető MAHARTOT, hogy mekkora bevételt terveztek a hajóbérlésekből 2020-ra, de erre nem válaszoltak. Azt viszont megírták, hogy azért remélik, ennek jó része a nehézségek ellenére is befolyik majd a kasszába. Az újság Révész Máriusz aktív turizmusért felelős kormánybiztost is megszólaltatta, ő azt mondta,
akciókkal próbálják majd a magyarok számára is vonzóvá és elérhetővé tenni a nyaralóhajózást.
Ami egyébként az árakat illeti: listaáron hat személynek heti 2876 euróért, azaz mintegy egymillió forintért lehet bérelni hajókat. Bár bevezetik az egynapos bérlés lehetőségét, a Népszava szerint így is drága mulatság ez, különösen a 350 forintos euróárfolyam mellett.
(Kiemelt képünk illusztráció.)
