Látványos összeállítást készített a G7 arról, hogy a Magyarországon működő építőipari cégek sorrendje árbevétel alapján miként alakult 2010 óta. A legfrissebb, 2022-es éves adatok szerint a Market Építő 306, a Duna Aszfalt pedig 215 milliárd forint bevételt szerzett egy év alatt – összehasonlításképp azt érdemes felhozni, hogy a Közgép a 2014-es csúcsán 112 milliárdig jutott el, persze azóta volt némi építőipari drágulás.

Az is jól látszik, hogy az előző év hét legnagyobb árbevételű építőipari cégei közül a listán negyedik KÉSZ Építő Zrt. az egyetlen, amelynek a tulajdonosait nem lehet egyértelműen a NER-hez kötni. Külföldi cégek vannak a top 15-ben, de ennek a listának az alján. Mostanra a 15 legnagyobb építőipari vállalat közül öt Mészáros Lőrincé, öt pedig más kormányközeli vállalkozóké.

A NER-hez kötődő vállalatok a G7 számításai szerint a teljes magyarországi építőipar 11-15 százalékát ellenőrizték az elmúlt négy évben, a lista élén pedig egyértelmű az ő előnyük. Közülük a tíz legnagyobb cég 2010 óta a 16-szorosára növelte a forgalmát.

A magyar építőiparban amúgy gyenge időket élünk most már – épp most adta ki a Központi Statisztikai Hivatal, hogy áprilisban sorozatban az ötödik hónapja volt már mínuszban az egy évvel korábbihoz képest, az új szerződések száma pedig egy év alatt több mint a harmadával esett vissza. Így pedig azért 2022-ben egy kicsit csökkent a kormányközeli vállalatok piaci részesedése is.