Soha ne mondd, hogy soha! Így hangzik az F1-ben is gyakran ismételgetett mondás és nem kizárt, hogy ez hamarosan Kimi Räikkönenre is igaz lesz, ugyanis az a pletyka terjeng órákkal a Magyar Nagydíj rajtja előtt a hungaroringi paddockban, hogy a Ferraritól 2009-ben viharos körülmények között távozó finn jövőre újra a vörös istálló szolgálatába szegődhet.

AP

Köztudott, hogy a maranellói csapat javában keresi Felipe Massa utódját: mostanáig Sergio Perez, a Sauber másodéves kiválósága tűnt biztos befutónak, de a gárda állítólag megfigyelés alatt tartotta a Force India párosát, Nico Hülkenberget és Paul Di Restát, valamint Romain Grosjeant is, ám arra a következtetésre jutottak, hogy a négy versenyző közül egyik sem eléggé felkészült ahhoz, hogy lehetőséget kapjon Massa helyén.

A két évnyi ralizás után idén a Lotusnál visszatérő Räikkönent a csapat magas rangú vezetői is elfogadható választásnak tartják Fernando Alonso mellé. Ha minden igaz, a finn leigazolására kínálkozhat lehetőség, ehhez azonban a Ferrarinak gyors döntést kell hoznia: a Lotus igényt tartana a versenyző szolgálataira a folytatásban is, ugyanakkor az északi klasszis állítólag már a műszaki egyeztetéseket is megkezdte az enstone-i különítmény 2013-as versenygépéről.

AP / The Canadian Press / Tom Boland

További gátja lehet a megállapodásnak az is, hogy Räikkönen nincs jóban a Ferrari fővezérével, Luca di Montezemolóval. 2009 végén a Jégembernek azért kellett távoznia a vörösöktől, mert az elnök Alonsónak szavazott bizalmat és a lejárta előtt egy évvel  felbontotta a finn kontraktusát. Nagy kérdés, hogy össze lehet-e békíteni a feleket, ám a Forma-1-ben már ezerszer bebizonyosodott, hogy a pénz nagyon nagy úr és áthidalhatatlannak tűnő szakadékokat is képes áthidalni.

Mivel a Ferrari a menesztés után kifizette Räikkönen járandóságát 2010-re, a hungaroringi sajtóközpontban máris viccelődnek az újságírók: lehet, hogy Montezemolo most akarja ledolgoztatni a közönségkedvenc versenyzővel az előre kifizetett szezont…