A Viking társaság folyami hajóinak felülvizsgálatát és az új típusú hajók betiltását indítványozzák a dunai hajókatasztrófa miatt – írta a Magyar Nemzet. A Hableány sétahajót üzemeltető cég jogi képviselője, Sógor Zsolt az igaz­ságügyi szakértői véleményre hivatkozva a lappal azt közölte, hogy a Viking Sigyn speciális orrkiképzése is hozzájárult a május 29-i tragédiához.

A jogász azt is mondta: beadvánnyal fordulnak a hajózási hatósághoz, és indítványozzák a Viking River Cruises folyami flottájából a katasztrófát okozó Sigyn, valamint testvérhajóinak műszaki felülvizsgálatát, illetve hogy tiltsák be a speciális orrkiképzésű vízi járművek közlekedését a Duna magyarországi szakaszán.

A Sigyn speciális orrkiképzése miatt a szállodahajó 8-10 méteres torlóhullámot tolt maga előtt a víz alatt, ami belökte a Hableányt a Sigyn elé

– vélekednek a szakértők.

A Magyar Nemzet szerint a túlélők közül többen is azt mondták kihallgatásuk során, hogy az őket elgázoló jármű után érkező másik szállodahajó, az Idun is egyszerűen átgázolt rajtuk. A lapnak nyilatkozó hajósok úgy fogalmaztak, nem zárható ki, hogy a még mindig eltűntként keresett huszonnyolcadik áldozat testét azért nem találják a hatóságok, mert a vízben lévő roncsokon és embereken átgázoló hajó darabokra szakította azt.

Sógor Zsolt arról is beszélt, hogy az ukrán kapitány az egyesített szakértői vélemény szerint sem tett meg minden tőle elvárhatót, ezért gyanúsították meg segítségnyújtás elmulasztásával is. A sértetti képviselő ugyanakkor hangsúlyozta: a szakértői vélemény leírja az Idun kapitányának a felelősségét is a segítségnyújtás elmulasztása ­miatt – írta a lap.

A Viking pontos paramétereiről ebben a cikkünkben írtunk.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.