Az Airbus A350-es pilótafülkéje alatt egy komplett szerverszoba található, amelynek számítógépei azért dolgoznak, hogy a 319 tonnás légi jármű a levegőben maradjon.
A modern utasszállító repülőgépeken ma már komoly számítógépes rendszer dolgozik azon, hogy az utasok minden korábbinál nagyobb biztonságban érjék el az úticéljukat. A gyártók rengeteg érzékelőt építenek be például azért, hogy a robotpilóta képes legyen az út nagy részén elvezetni a repülőgépeket. Ehhez viszont komoly számítási kapacitás is kell, vagyis egy jelentős számítógépes rendszert kell elhelyezni a gépen.
Ezt a laikusok nem láthatják, ám a YouTube-on csak bjornpilot néven ismert pilóta most megmutatta, mit rejtenek a kulisszák. Egész pontosan: egy Airbus A350-es kulisszái.
A pilóta videójából kiderült, hogy az adatokat feldolgozó számítógépes rendszert nem a konzol mögött kell keresni, hanem egy rejtett helyen, a pilótafülke alatt. A különleges szerverszobához egy, a padlón található átjárón át vezet az út, ahol először négykézláb lehet csak közlekedni, egy picivel hátrébb viszont már egy létra szolgál arra, hogy lejjebb mászva fel tudjon egyenesedni az ember.
A videó alapján tényleg olyan a helyiség, mintha egy szerverszobában lennénk, ahol épp kriptovalutát bányásznak a gépekkel. Valójában azonban a repüléstechnikai fülkében található számítógépek biztosítják, hogy a 319 tonnás A350-es a levegőben maradjon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
