Az első hallásra korántsem brutális adatokkal rendelkező hibrid Qin, egy 1.5 literes benzinmotorból és egy 150 lóerős elektromotorral megtámogatva nyeri egész szép 303 lóerős összteljesítményét, amelynek ereje már elég egy körültekintően megválasztott mezőny legyűréséhez.

Ráadásul a BYD Qin nem csak erős, de takarékos is, 50 kilométeren keresztül tisztán elektromos hajtással is elboldogul, így 100 kilométeren mindössze 2 literes a fogyasztása. Nem rossz, főleg annak tükrében, hogy nagyjából 32 ezer dolláros áron kínálják majd, amiből 5600 dollárt átvállal az állam környezetvédelmi támogatásként.

A kínai márka marketingesei összetereltek demonstrációs céllal egy elég vegyes viszont az átlag autók erősebb tagjait képviselő csapatot, amelyet a videó szerint alaposan alázhatott a kínai autó. A vert sereg tagjai egyáltalán nem lebecsülendőek és felmerül azért gyanú, hogy valami nem tiszta, hogy egy Evo-t vagy egy Focus ST-t így lever.

VW Scirocco (2.0 turbó, 211 LE)
Subaru BRZ (2.0 feltöltő nélküli, 200 LE)
Mini Cooper S (1.6 turbó, 184 LE)
VW Golf GTI (2.0 turbó, 211 LE)
Ford Focus ST (2.0 turbó, 250 LE)
Mitsubishi Lancer EVO (2.0 turbó, 280 LE)
Nissan 350Z (3.5 V6 287 HP)
VW CC (3.6 V6, 300 LE)