A Dodge legújabb sportautójának motorházteteje alatt egy elképesztően erős és szomjas V8-as erőforrás rejtőzik.
Ily módon a közúti szörnyeteg nem kevesebb mint 797 lóerőt és 958 Nm-t szabadít rá az aszfaltra, mégpedig egy nyolcsebességes automataváltón keresztül. A világ legnagyobb gyári kompresszorával szerelt motor a korábbi 6200 helyett immár 6500-ig is elforgatható, az egekbe szökő fogyasztáson pedig senki se lepődjön meg.
Padlógáz mellett a motor percenként 5,4 liternyi üzemanyagot öblöget le a torkán, vagyis ilyen körülmények mellett 11 perc alatt teljesen leapasztható a tank. Cserébe viszont 3,4 másodperces 0-100-as gyorsulási időt, illetve 327 km/h végsebességet kapunk, illetve azt ígéri a gyártó, hogy normál körülmények mellett 12,8 liter is lehet a 100 kilométerre levetített fogyasztás.
A 305/35ZR20 Pirelli P-Zero sportgumikon gördülő Challenger SRT Hellcat Redeye első példányait az idei év utolsó negyedévében vehetik majd át a vásárlók.
Emellett a normál Challenger SRT Hellcat is megújult, ez a némileg visszafogottabb típus 717 lóerős, illetve 890 Nm-es produkciót ad elő.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
353-ról 529-re nőtt a gyermekotthonokban, nevelőintézetekben regisztrált bűncselekmények száma tavaly az előző évhez képest – derült ki a HVG által kikért adatokból.
Garantált a konfliktus a magyar kormány és az EU féléves elnökségét átvevő Dánia között.
A legmagasabb hőmérséklet napközben még 32 és 39 fok között alakul.
