Már a neve is kiszivárgott az újdonságnak.
Nemrég van a piacon az első Alfa Romeo SUV az Stelvio, de úgy tűnik, nincs megállás, hamarosan jöhet egy újabb: Alfa Romeo Castello néven.
A hírek szerint a jövőre bemutatkozó autó egy szép nagy példány lesz, közel 5 méteres hosszal és akár 7 üléses opcióval.
A kocsi ugyan arra platformra épülhet, mint a jelenlegi két a Alfa, a Giorgio nevű padlólemez adja az alapját ugyanis a Stelvionak és a Giuliának is. Ez alkalmas összkerék-hajtású járművek kialakítására is. A Castello a hírek szerint elsőként 2.2 literes dízelként jöhet ki, később pedig jön a benzines változat, sőt egy hibridről is szó van, méghozzá konnektoros, tölthető formában.
A csúcsváltozat, ha lesz és, miért ne lenne a Quadrifoglio pedig csak a 2.9 V6-so biturbóval jöhet szóba, amely ha szintén plug-in, akár a 600 lóerőt is elérheti teljesítményben.
Ezzel a méretosztállyal, amennyiben sikeres a modell, igazán szép profitot lehet bezsebelni, de erős is a konkurencia a BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 vagy akár a Porsche Cayenne révén. De az amerikai és távol-keleti piacokon bejöhet egy ilyen nagy modell.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ről, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
