A brit gyártó egyik legkeményebb közúti sportkocsija a jelek szerint igen jól gyorsul. És a villanyautóktól eltérően 250 felett sem szakad vége a sprintelésének.
A McLaren 2017 végén az F1 és a P1 után az Ultimate Series harmadik tagjaként leplezte le a háromszoros brazil Forma–1-es világbajnokról, Ayrton Sennáról elnevezett McLaren Sennát. A kőkemény sportkocsi esetében minden a lehető legkisebb tömegről, a legjobb aerodinamikáról és a maximális teljesítményről szól.
A motorháztető alatt egy a McLaren 720S-ből származó 4 literes biturbó V8-as benzinmotor található, mely jelen esetben kereken 800 lóerős, illetve 800 Nm-es produkcióra képes. A P1-től eltérően a Sennában nincs semmilyen hibrid rásegítés, cserébe viszont kevesebb mint 1,2 tonnát nyom a kocsi a mérlegen.
A hétfokozatú duplakuplungos automataváltóval szerelt, hátsókerék-hajtású McLaren Senna a gyári adatok szerint 2,8 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra. A 0-200-as sprint 6,8 másodperc, a 0-300-as pedig mintegy 17,5 másodperc alatt tudható le a 340 km/h végsebességű autóval.
A 280 millió forintos McLaren Sennából mindössze 500 példány készül, és a gyakorlatban így lő ki álló helyzetből 295 km/h-ra, illetve így gyorsul fel 100-ról 200-ra:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
