Centrifuga, pogácsa, gáz: mi kell az atombombához, mi volt a célpont Iránban?
Saját fejlesztés és illegális import is kellett hozzá, de Irán valóban elég közel jutott a nukleáris fegyverhez.
A Ford Fiesta aktuális generációjának legsportosabb ST kivitele egy komoly vezetési élményt nyújtó kis méregzsák, annak ellenére is, hogy apró motorja nem négy-, hanem csak háromhengeres. A kiválóan hangolt 1,5 literes benzinmotor 200 lóerőt és 290 Nm nyomatékot ad le, ami elegendő ahhoz, hogy a 0-100-as sprintet alig 6,5 másodperc alatt le lehessen tudni.
Akadnak azonban olyanok, akik ezzel a produkcióval még nem teljesen elégedettek. Számukra készült a Mountune vadonatúj ST tuningja, mely a keresztségben az igen beszédes m225 nevet kapta. Könnyen kikövetkeztethető, hogy az EcoBoost motor teljesítményét 225 lóerőre emelték, ami mellé ráadásul nem kevesebb, mint 340 Nm-es csúcsnyomaték társul.
Mountune
A tuningnak köszönhetően a 0-100-as gyorsulás szintideje 6 másodpercre csökkent, ezenkívül pedig a rugalmasság is javult: 50-ről 100-ra a korábbiaknál 1 másodperccel jobban gyorsul az autó.
Mountune
A tuningcég által beszerelt SMARTflash rendszer érdekessége, hogy a sofőr egy az okostelefonján futó alkalmazás és vezeték nélküli Bluetooth kapcsolat révén bármikor egyszerűen állíthatja a kocsi teljesítményét. Vagyis ha nincs szükség az extra lóerőkre, akkor bármikor egyszerűen visszaállítható a gyári alapteljesítmény.
Mountune
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
