Mutatunk egy kőkemény sportautót, amit kifejezetten versenypályás használatra találtak ki, de végül mégis csak megoldható a közúti vezetése.
A típusból azonban készült egy még ennél is potensebb változat, a P1 GTR, mely elsősorban nagyméretű fix hátsószárnyáról, ültetett futóművéről, 50 kilogrammal csökkentett tömegéről, illetve 1 000 lóerőre növelt teljesítményéről ismerszik meg. Illetve arról, hogy ezt a kizárólag normál P1-essel rendelkezők által megvásárolható kivitelt kifejezetten versenypályás használatra szánta a gyártó és csak két tucatot készített belőle.
Egy bizonyos Lanzante nevezetű cég azonban néhány P1 GTR-t átalakított úgy, hogy azok rendszámot is kaphassanak és normál közúti forgalomban is lehessen vezetni őket. Ilyen a mellékelt képeken is látható példány, mely éppen új gazdáját keresi:
A svéd okmányokkal rendelkező különlegesség gyakorlatilag teljesen új, hiszen eddig mindössze 50 kilométert tettek meg vele. A Track Silver Metallic fényezésű, fekete alcantara-karbon utasterű utcai McLaren P1 GTR ára 2 995 000 euró, vagyis átszámítva mintegy 946 millió forint.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Christian Horner egy romokban lévő csapat élére állva a mennyek kapujáig emelte az energiaitalos istállót, majd testközelből élte át a zuhanórepülést is. 20 év után most távoznia kell.
82,7 milliárd forintba kerül a kormánynak a 2,6 millió embert érintő intézkedés.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
